梅赛德斯动力系统受检查 汉密尔顿或将有被罚退风险

2022年F1比利时站正赛开赛不久，汉密尔顿就与阿隆索发生碰撞，汉密尔顿的赛车尾部漏出了不明液体（可能是冷却液），比赛工程师伯宁顿（Bono）随即要求汉密尔顿停下赛车并关闭引擎。由于赛车在缺乏冷却的情况下冒出阵阵浓烟，Bono担心引擎可能会因此受到损伤。

目前，该具动力单元已经被送回了位于布里克斯沃思的梅赛德斯动力系统总部接受检查。如果其已经损坏太多而无法再次使用，那么七届世界冠军将不得不面临“超额使用动力单元”被罚退的风险。

F1比利时站 汉密尔顿与阿隆索发生车辆碰撞

按照F1的规定，一位车手在一个赛季中被允许使用3台动力单元，每台引擎的使用寿命大约为8场比赛。

如果某位车手的动力单元部件超出规定的使用数量，便会是受到如下处罚：

1、每种部件首次超额使用时，将会受到罚退10位的处罚；

2、每种部件第二次或后续超额使用时，将会受到罚退5位的处罚；

3、如果一位车手在单场比赛中罚退超过15位，那么正赛中他将在队尾发车。